鋼襯四氟管道表面粘接困難的原因 發布時間:2021/3/23 10:56:35 來源:http://www.www.kogle.net/ 瀏覽次數:
摘要:由于鋼襯四氟管道表面潤濕性較差,鋼襯四氟管道不能很好地粘合,從而限制了其使用范圍。為方便應用,需對其表面進行處理,以改善粘接性能,提高粘接強度。 鋼內襯四氟管道粘結困難。
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上一篇:四氟管中擠壓管緊襯工藝原理由于鋼襯四氟管道表面潤濕性較差,鋼襯四氟管道不能很好地粘合,從而限制了其使用范圍。為方便應用,需對其表面進行處理,以改善粘接性能,提高粘接強度。 鋼內襯四氟管道粘結困難,從其物理特性分析,主要有以下幾個方面原因: 1、鋼襯四氟管道表面能量低,臨界表面張力一般僅為1.85×10-2N/m。前向接觸角為118,后向接觸角為91,前向接觸角為104,是所有材料中較大的一種,但隨著接觸角的變大,潤濕性變小,即潤濕性變差,粘合劑無法充分潤濕PTFE,因而不能與PTFE相結合; 2、鋼襯四氟管道結晶度大,化學穩定性好,PTFE的溶脹與溶解比非結晶性聚合物困難,當涂膠時,高聚物分子鏈難以相互擴散和纏結,不能形成較強的粘附能力; 3、鋼襯四氟管道具有高度對稱的PTFE結構,并且屬于聚合物。在PTFE表面吸附膠粘劑是由分子間的作用力引起,作用力包括取向力、誘導力和色散力。但PTFE表面沒有形成取向力和誘導力,只能形成較弱的色散力,粘著性能較差; 4、鋼襯四氟管道溶解性參數SP值較小,因此與其它物質的粘附能力較小。通過以上分析可以看出,解決難粘結的關鍵在于通過表面改性來提高PTFE的粘結性能,并開發新的粘結劑。 四氟車削板表面處理的兩種方式在下一篇繼續做詳細介紹,如需了解更多,請持續關注。 本文由鋼襯四氟管道表面粘接困難的原因生產廠家揚中市威宇氟塑制品有限公司于2021/3/23 10:56:35整理發布。 轉載請注明出處:http://www.www.kogle.net/news/4329.html。 下一篇:四氟車削板表面處理的兩種方式 本文Tags標簽
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